Talvivinkki lämmityslaitteen pakoputkeen

Suurimmalle osalle vaunuista tai autoista on talvikäytössä tyypillistä, että tiivistynyt höyry muodostaa valtavan ”jääpuikon” seinään, lämmityslaitteen pakoputken alle. Jokin aika sitten bongasin joltain keskustelupalstalta vanhan kirjoituksen, jossa kerrottiin pyykkipojan käytöstä lämmityslaitteen pakoputken päässä. Pakkohan sitä oli kokeilla. Pakkasta oli yöllä … Jatka

Takatallin lisälämmöneristys

Joissakin matkailuautoissa ei Trumaticin ilmalämmityksen yhteydessä ole lainkaan suulakkeita takatallissa. Kyseinen ratkaisu on huono jo kosteudenkin kannalta. Kokemuksia ei ole mutta, luulisin ettei lämmönjakaumakaan talvella ole paras mahdollinen. Knausissa on yksi suulake takatallin etuosassa. Lämmöneristys takatallissa on selvästi puutteellinen. Takatallin lattia on jo näin syksyllä … Jatka

Kaasupullokotelon lisälämmöneristys

Asuntoautomme kaasupullokotelossa on kaiketi usean valmistajan käyttämä eristetty pullokotelo. Kotelo on noin sentin eristeellä varustettu muovinen ja muotoon valettu. Kotelo on auton kahdesta istumaryhmästä suuremman vieressä. Viime talvena pakkasella tuntui kuin hanurin alta olisi hieman tullut kylmää ilmaa. Penkin alla on lisäksi … Jatka

Harmaavesi talvella

Yksi ongelma talviautoilussa on luonnollisesti harmaavesi. Jäätyykö vesi, jäätyykö tyhjennysputki vai jäätyykö hana. Luonnollisesti pohjoismaisten merkkien tai merkin laitteissa asiaan on kiinnitetty huomiota. Myös mannereurooppalaisilla valmistajilla alkaa olemaan malleja jotka on oikeasti suunniteltu pohjoisiin oloihin. Kaksoispohjarakenteen etuja harmaavesien sulana pysymisessä … Jatka